Untuk kaki-kaki, pelek dilabur warna jingga terang dibalut karet bundar Bridgestone Battlax BT39F dengan ukuran bagian depan 90/80 – 17 dan belakang 100/80 – 17. Sektor pengereman yang depan masih mempertahankan master dan caliper standar yang diberi pelindung akan tetapi memakai disc aftermarket Rotora full floating. Sistem pengereman belakang masih mempertahankan rem tromol karena dianggap sudah mumpuni. Suspensi depan memakai model upside down variasi. Suspensi belakang memakai produk aftermarket dengan kelir pegas warna putih. Untuk footstep memakai Kitaco.
Saluran gas buang memakai produk desain khusus Yoshimura Jepang Sepeda Motor Bebek Injeksi Kencang dan Irit Jupiter Z1 Begitu pula cover tutup kick starter. Untuk pelapis jok benar-benar paduan estetika dan fungsi, dengan benang warna jingga membuatnya enak untuk dilihat juga untuk diduduki.

Anda sedang membaca artikel tentang MODIFIKASI SEPEDA MOTOR INJEKSI JUPITER Z1 dan anda bisa menemukan artikel MODIFIKASI SEPEDA MOTOR INJEKSI JUPITER Z1 ini dengan url https://topspeedjupiterz1.blogspot.com/2012/10/modifikasi-sepeda-motor-injeksi-jupiter.html, Semoga Artikel yang anda baca ini bisa bermanfaat khususnya buat anda MODIFIKASI SEPEDA MOTOR INJEKSI JUPITER Z1 Untuk membagikan berita ini keteman anda silahkan sharekan link berita ini MODIFIKASI SEPEDA MOTOR INJEKSI JUPITER Z1 ke Facebook anda.
Judul: MODIFIKASI SEPEDA MOTOR INJEKSI JUPITER Z1
Rating: 100% out of 100% based on 99998 ratings. 99998 user reviews.
Ditulis Oleh TECHNO COMPUTER
Terima Kasih Atas Kunjungan Anda...
Rating: 100% out of 100% based on 99998 ratings. 99998 user reviews.
Ditulis Oleh TECHNO COMPUTER
Terima Kasih Atas Kunjungan Anda...
